Die LSVA Schweiz betrifft alle Unternehmen, die schwere Motorfahrzeuge über 3.5 Tonnen im Güterverkehr einsetzen. Mit der Einführung von LSVA III verändert sich nicht nur die Technik, sondern vor allem der administrative Alltag in Disposition und Flottenmanagement. Viele Abläufe, die bisher manuell oder nur teilweise digital waren, laufen neu automatisiert – vorausgesetzt, die eingesetzte Lösung unterstützt die Praxis wirklich.
Seit der Einführung von LSVA III musst du Kilometer per GPS erfassen und täglich an den Bund übermitteln. In der Praxis bedeutet das: Jede Fahrt zählt, jede Abweichung kann zu Rückfragen oder Nachbelastungen führen. Theoretisch ist das System klar. Operativ entstehen jedoch neue Probleme.
Seit der Einführung von LSVA III wird die Kilometererfassung vollständig digital abgewickelt. Position, Strecke und Übermittlung erfolgen automatisch per GPS. Für dich im Flottenalltag bedeutet das vor allem eines: Die Technik muss zuverlässig funktionieren – und der Einbau darf deinen Betrieb nicht ausbremsen.
Alles begann im Sommer 2018 mit meiner Ausbildung zum Strassentransportfachmann bei der Stuber Transporte AG. Frühmorgens im Betrieb, mit laufenden Motoren und knappen Zeitfenstern, erlebte ich einen intensiven und fordernden Einstieg in den Transportalltag. Nach erfolgreichem Abschluss meiner Lehre wechselte ich in die Disposition. Anfangs war alles neu und aufregend: Entscheidungen mit direkter Wirkung, Verantwortung für Menschen, Fahrzeuge und Termine.
In folgendem Beitrag findest du die wichtigsten Fragen und Antworten rund ums Thema LSVA 3 und adnexo als Zugelassener NETS-Anbieter.
Wer mit LSVA III zu tun hat, kennt unsere Sensorlösungen wie den FMC650, FMC003 oder den Eye Bluetooth Beacon. Doch was macht diese Geräte so besonders?
Hinter den Trackern steckt ausgeklügelte Technologie, die präzise Erfassung und zuverlässige Datenübertragung ermöglicht.
Die Sensoren sind nicht nur robust gebaut für den anspruchsvollen Einsatz, sondern überzeugen auch durch ihre hohe Messgenauigkeit.
In den kommenden Artikeln werden wir die einzelnen Modelle genauer unter die Lupe nehmen – .
So erhalten Sie einen umfassenden Einblick, was die Hardware leistet und worauf es bei der Auswahl ankommt.
Lesen sie weiter, wenn Sie mehr über die …
Unser Team ist so vielfältig wie die Herausforderungen, die wir lösen – mit Technik, Kreativität und viel Menschlichkeit. Heute geben wir euch einen Einblick, wer hinter adnexo steht. Und: Wir heissen Flurin Scotoni herzlich willkommen im Verkaufsinnendienst!
Die Abschaltung des 3G-Mobilfunknetzes in der Schweiz ist Teil der Modernisierung der Mobilfunkinfrastruktur. Mobilfunkanbieter wie Swisscom, Sunrise und Salt planen, 3G schrittweise bis spätestens 2025 auslaufen zu lassen. Dabei wird das frei werdende Frequenzspektrum für effizientere Technologien wie 4G und 5G genutzt. Dies erlaubt höhere Datenübertragungsraten und eine bessere Netzabdeckung, insbesondere in ländlichen Gebieten. Was erschwerend zu dieser Umstellung kommt; alle 3G Geräte müssen ersetzt werden! Wir begleiten dich mit deinem Unternehmen bei der Umstellung auf 4G oder 5G und zeigen dir auf, mit welchen Geräten du weiter arbeiten kannst.
Die Einführung des neuen Systems für die Schwerverkehrsabgabe (LSVA) in der Schweiz sorgt aktuell für gemischte Reaktionen. Doch es gibt eine innovative Alternative: unsere vollautomatische Anhängererkennung über Bluetooth.
Hier erfährst du, warum unsere Technologie nicht nur deinen Alltag erleichtert, sondern auch potenzielle Fehler und Kosten reduziert.
Die Welt des Machine Learnings ist faszinierend und vielfältig – doch als Softwareentwickler ohne tieferen ML-Hintergrund kann dir der Einstieg oft kompliziert erscheinen. Um dir diesen Einstieg zu erleichtern, haben wir bei der MLCon in Berlin einen zweitägigen Workshop angeboten. Dabei lag der Fokus darauf, dir nicht nur die Theorie näherzubringen, sondern dir auch das praktische Wissen zu vermitteln, mit dem du Projekte eigenständig von der Idee bis zur Deployment-Phase umsetzen kannst.
